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Moteur marin Cat d398

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Moteur marin Cat d398

Le moteur marin Cat d398 (ou d398) est une propulsion marine et un moteur marin produit par Cat. C'est le dernier produit développé par la marque Cat. La dernière version à trois cylindres du moteur d398 a été développée au milieu des années 1990, alors qu'il s'agissait du dernier moteur à deux temps disponible du grand constructeur. La première version à quatre temps n'a été rendue disponible qu'au milieu de 1998, plus d'un an plus tard. Le d398 a quatre cylindres disposés dans une configuration en forme de V.

Le d398 était disponible dans une gamme de tailles, du déplacement et d'un arrangement à une ou deux vis pour la propulsion marine et l'utilisation hors-bord, et pour une utilisation industrielle dans les machines. C'était également la dernière version à trois cylindres, le d400 étant le dernier moteur à quatre cylindres développé.

La série de moteurs d398 était en production depuis deux générations, de 1996 à 2006, et produite dans de nombreuses variantes. Il a été remplacé par la série de moteurs d400, également développée par Cat.

Caractéristiques

La série de moteurs d398 a quatre cylindres, tous disposés dans une configuration en forme de V. Il s'agit d'un moteur à combustion interne à deux temps, à allumage direct, refroidi par r, horizontalement opposé. Il n'y a pas de chaîne de distribution, mais une courroie de distribution et une protection de chaîne, un arbre à cames en tête unique et quatre soupapes par cylindre. Le d398 est un moteur diesel, et il a un double allumage par bougie, le carburant et le r étant mélangés dans un carburateur. Il peut être démarré avec un démarreur électrique, un démarreur électrique et un démarreur à vilebrequin.

La version à deux temps de la série d398 a un alésage de et une course de. La version à quatre temps du d398 a un alésage de et une course de. La cylindrée du moteur à quatre temps est celle du moteur à deux temps.

Le vilebrequin a une configuration décalée et dispose de quatre contrepoids. Le moteur a un système de lubrification à carter sec et le moteur a un embrayage à disque unique pour connecter le moteur à l'hélice.

La culasse a une culasse en fonte et la soupape trn a des tiges de poussée et des soupapes de type champignon.

Toutes les versions de la série d398 ont un couple à 2100 ,rpm et une sortie maximale à 3800 ,rpm. La version à deux temps du d398 a une densité de puissance de par cylindrée.

Le système de carburant est un système d'injection directe de carburant. Le moteur dispose d'un système de recirculation des gaz d'échappement intégré et le moteur dispose d'une pompe à carburant haute pression.

La série d398 a un taux de compression de 8,4:1.

Histoire

Cat a introduit pour la première fois la série de moteurs d398 en 1996, lorsque la version à deux temps a été rendue disponible. Le d398 avait un arbre à cames en tête simple avec quatre soupapes par cylindre.

La série d398 était disponible dans de nombreuses variantes, en fonction de la cylindrée et du fait que le moteur était ou non à une ou deux vis. Dans la série d398, l'utilisation d'une seule vis est destinée à une utilisation hors-bord unique et l'utilisation à deux vis est destinée à une utilisation hors-bord double. Le moteur de la série d398 a été rendu disponible en trois versions différentes, d398-1, d398-2 et d398-3, où les deux premiers chiffres de la désignation du modèle sont l'utilisation à une ou deux vis et le troisième chiffre est la cylindrée en pouces cubes.

Variantes

Les d398-1 et d398-2 sont des versions monovis.

Le d398-1-1 est la version deux temps du moteur monovis d398-1.

Le d398-2-1 est la version à deux temps du moteur monovis d398-2.

Le d398-1-2 est la version monovis du moteur d398-1.

Le d398-2-2 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-3 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-1-3 est la version monovis du moteur d398-1.

Le d398-2-3 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-1-4 est la version monovis du moteur d398-1.

Le d398-2-4 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-4 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-5 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-6 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-6 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-1-7 est la version monovis du moteur d398-1.

Le d398-2-7 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-7 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-8 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-2-9 est la version monovis du moteur d398-2.

Le d398-3-1 est la version à double vis du moteur d398-1.

Le d398-3-2 est la version à double vis du moteur d398-2.

Le d398-3-3 est le double vis


Voir la vidéo: Cat 992C Cold Start (Novembre 2022).

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